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台灣近年來瘋路跑，也引發不少消費爭議。消基會今（24）日公布路跑調查，發現在16場路跑活動中，就有9場未列出退費辦法，違反體育署的行政指導，占整體56%，其餘7場雖列出退費辦法，但條件嚴苛，呼籲相關主管機關成立統一管理窗口，並制定路跑活動定型化契約強制業者遵守，以保障路跑參與者的退費相關權益。
根據統計，2015年台灣路跑賽事共有740場，平均每周有14.2場路跑比賽， 2016年每季也有超過187場路跑活動。消基會針對即將在今年3、4月開跑的16場路跑活動做調查，檢視其是否遵守「路跑活動參與者安全維護及權益保障應注意事項」，於活動簡章中列出退費辦法。
消基會指出，根據體育署在去年11月公告修正「路跑活動參與者安全維護及權益保障應注意事項」，路跑主辦單位應明訂參與者應繳交的費用、退出活動及退費辦法，但是經過調查發現，16場路跑中，就有9場活動沒有列出退費辦法，直接要求參賽者報名後不得以任何理由退費，明顯違反體育署的行政指導，違規率達56%。
此外，消基會也提到，雖然有7場路跑符合規定，設有退費辦法，但卻有極高的退費門檻，只讓參賽者在一定時限內申請退費。消基會認為，路跑活動應可比照「觀光旅館業與旅館業及民宿個別旅客直接訂房定型化契約」的退費規定，依消費者取消報名的時間點，決定退費比例，越靠近比賽日期則退越少，及早通知則可拿回較多比例的報名費。
消基會呼籲，關於路跑活動的路權取得，體育署應督責各地方政府相關單位成立統一管理窗口，並將各單位聯繫電話公告於各地方政府官網，供民眾諮詢，並應制定「路跑活動定型化契約應記載與不得紀載事項」強制業者遵守，以保障路跑參與者的退費相關權益。
工商時報【福克納勛爵英國首相任命對台貿易特使】
（Lord Faulkner, UK Prime Minister's Trade Envoy to Taiwan）我很榮幸在今年一月由首相任命為英國史上第一位對台貿易特使。首相對我下達的指示相當明確：以英國與台灣既有的強健關係為基礎支持雙邊經濟成長，竭盡所能促進雙邊貿易，以及為雙方市場營造實質且長期的經濟利益。
首相指派我擔任台灣貿易特使其中的原因之一是我與台灣之間有很深的情感。我自2005年起擔任台英跨黨派國會小組（British-Taiwanese All Party Parliamentary Group，是英國規模最大的國會跨黨派小組之一）共同主席，直到最近才卸任。而且多年來我經常訪問台灣，自2000年迄今已有15次。在台灣準備更新鐵路和捷運基礎設施之際，我很高興今天再度來台，而且此次還率領由英國鐵路業者組成的代表團前來尋找商務夥伴。
這麼多年來，我一直非常熱愛鐵路，簡直可說天生就是如此。家父14歲就輟學工作，在伯明罕的大西部鐵路公司擔任職員。我的曾祖父也曾在同一家公司擔任特快列車司機。我曾在英國鐵路管理委員會總部服務將近20年，先後擔任鐵路通訊顧問和主席。我還曾與友人一起撰寫了2本書籍，探討英國鐵路在二十世紀下半葉的社會與政治發展。
因此這星期我有機會將熱愛的台灣和鐵路結合在一起，真的非常幸運，而且此次訪台的時間點也堪稱千載難逢。英國鐵路產業在近幾年成功重生，載客日均量在過去二十年內增加了一倍，達到450萬人次。如今英國擁有公認是全歐洲最安全且成長最快速的鐵路系統。倫敦的聖潘克拉斯（St Pancras）、國王十字（King's Cross）和利物浦街（Liverpool Street）等歷史悠久的火車站，如今均已再生成為經典建築。倫敦的滑鐵盧車站（Waterloo Station）最近甫成為歐洲第一個年客流量高達2億人次的運輸站。英國鐵路產業的成功故事還會繼續締造新頁：為縮短往來倫敦各區時間而推動的重大全新基礎建設─倫敦橫貫鐵路（Crossrail）計畫，目前已完成75％。另外，為進一步提高運晶愛麗輸能力，以滿足強勢成長的鐵路旅遊需求，並縮短倫敦和英格蘭中部、北部往來時間的二號高鐵（High Speed 2）興建計畫，目前進度遠遠超前，英國國會也即將完成所需的立法程序。
當然，英國企業在鐵路產業的專長及在鐵路系統轉型過程中累積可觀的專業知識與經驗，是英國鐵路系統發展能如此成功的核心要素。我很高興能在這星期率領英國17家鐵路產業專家，以及英國鐵路產業代表組織─英國鐵路工業協會（Railway Industry Association，簡稱RIA）人員一起訪台。RIA和台灣鐵路當局的關係其實悠久而密切─英國在台辦事處和RIA、台灣鐵路當局在過去10年內，曾合作主辦超過30次的產業代表團互訪活動。因此，英國與台灣鐵路產業間的關係相當鞏固，彼此高度信任，我們希望雙方共同合作追求利益的立場堅定不移。
我和此次訪問團的所有成員都殷切期待在未來幾天拜會台灣鐵路產業的各方代表，分享英國經驗，並建立更加密切的夥伴關係，因為台灣正進行令人振奮的最新建設計畫，打造現代化、安全、永續經營和對環境友善的鐵路基礎設施，屆時活躍而發展快速的台灣經濟將是真正的受惠者。
正當英國協助台灣開發適合21世紀需求的鐵路和捷運網絡系統之際，我們也絕不會忘記台灣和英國所擁有得天獨厚的鐵路遺產。我有幸擔任英國和愛爾蘭遺產鐵路協會會長，並兼任英國科學博物館鐵路遺產顧問委員會主席，我熱切期待這週末能再次親訪阿里山森林鐵路，就其與英國威爾斯一處主要窄軌系統締結姊妹鐵路的相關事宜進行討論。
我首次真正以英國對台貿易特使身分參與的活動，是今年1月歡迎台灣鐵路產業代表團到倫敦訪問。我能在本週率團回訪，並善盡職責，鞏固台灣和英國鐵路產業之間的關係，真是再恰當不過的安排。我深信，英國與台灣鐵路產業將持續發展真正成功且深具建設性的互惠關係。
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