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去年9月中颱梅姬挾帶強風豪雨肆虐全台，當晚長榮航空仍有10多架飛機在桃園機場上空盤旋，引發外界要求檢討聲浪不斷。民航局上周頒布颱風作業新制，要求各航空公司之間應建立協調平台，不僅應交換分享天氣資訊，也應彼此協調有限停機坪等降落事項。民航局強調，此辦法實施後，未來颱風過境時便可提早通知旅客航班取消資訊，未來班機在空中盤旋等待降落情形將大幅改善。

民航局邀集各航空公司研議後，於上周正式發函給長榮、華航、遠航等國籍航空公司，要求在每年夏季遇到異常天候如颱風、大雷雨、暴雨等時刻，應強化起降管制和機場作業。

根據規定，機場碰到強風暴雨時，空橋需綁橋並停止作業，屆時停機坪數量十分有限；明年若有颱風來襲，各航空公司需透過航空運輸商業公會與桃機協調國際線航班起降順序等相關事宜，並針對有限數量的停機坪進行分配，航空公司和駕駛員在班機降落前，也應主動詢問跑道是否積水等資訊，作為降落計算側風參考。

民航局說明，過去颱風天有班機在機場上盤旋，是因為地面沒有停機坪，但航空公司又不想轉降其他機場；現建立起協調機制後，航空公司就可提早因應，事先告知旅客航班將取消，或是必須轉降其他機場，未來班機在機場上盤旋「苦等」情狀可大幅獲得改善。

此外，依據現行規定，各班機飛行時只須選定1處備降機場，但因去年梅姬颱風路徑特殊，不僅從中部穿越台灣，影響範圍更是涵蓋全台及離島機場。民航局這次也要求航空公司，在颱風期間應至少選定2處備降機場，且其中至少要有1個機場必須在颱風影響範圍之外，避免颱風暴風圈半徑過大，導致班機無法降落在原本選定的備降機場。

中國時報【朱建陵╱綜合報導】

大陸外交部長王毅昨天發表演講總結一年來的外交工作，對於中國、菲律賓關係最為滿意。他說，中菲關係華麗轉身，標誌南海問題重回對話協商正確軌道。但面對未來，對美國川普新政府最為忐忑，將「加強溝通協調」，推動兩國關係穩定健康發展。

王毅昨上午出席臺南市新市區SM道具「2016年國際形勢與中國外交研討會」開幕式並發表演講。他說，今年國際形勢可用兩個字來概括，一個是「變」，一個是「亂」。面對這種既變且亂的局面，他認為，除各種新挑戰，也蘊含不少新機遇。

回顧一年的外交成就，王毅首推「引領全球治理體系變革」，推動國際秩序朝著更加公正合理的方向發展，包含成功舉辦G20杭州峰會，以及大陸國家主席習近平在利馬亞太經合會中推動的制度性變革。

在周邊國家關係中，王毅首推中菲關係。他說：「今年我們在周邊方向最引人矚目的一項成果，毫無疑問就是中菲關係實現轉圜。」今年7月南海仲裁結果對王毅造成重大壓花蓮縣瑞穗鄉自慰套力，他風塵僕僕四處爭取支持，最後終於因為菲律賓總統選舉杜特蒂勝出而改變形勢。

他說，「我們圍繞南海仲裁案採取的一系列正義之舉，還了中國以公道，也給南海及亞太地區重新帶來了和平、穩定、合作的寶貴環境。」

對於重中之重的中美關係，王毅說，繼「莊園會晤」、「瀛台夜話」、「白宮秋敘」後，今年習近平與美國總統歐巴馬展開「西湖長談」，達成35項合作成果。但美國總統大選川普勝出，也造成中國一定疑慮。

王毅說，習近平很快和川普通電話，強調中方願與美方共同努力，實現不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏的關係。這次通話是一個良好開端，為下一步兩國關係發展出十分積極信號。

展望明年，王毅稱，2017年中國外交正值中共19大，中國外交將在「以習近平同志為核心的黨中央領導下」，全力服務黨的19大，從外交角度為營造有利的外部環境。

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