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今天(2日)上午,台中捷運工程驚傳有鐵條掉落,當場砸中過路車輛的意外!據目擊的網友表示,今天上午經過文心路、公益路口的捷運施工現場時,發現吊車上的鐵條沒綁好,接著整個從高空散落,當場砸中一台路過的黑色休旅車與一台機車,所幸並無人員傷亡。

據目擊的網友於臉書社團《爆料公社》中PO文表示,今天上午開車行經台中市文心路及公益路口的捷運施工現場時,發現工地的吊車疑似沒將鐵條綁好,就快速往上吊,鐵條因此飛散墜落,當場就砸中一台路過的黑色休旅車和一台機車,所幸並無造成任何人員傷亡。

台中捷運屢次發生意外,許多網友看了都驚呼:「好可怕!」,也有人表示:「不是說好白天不施工嗎?」、「台中蓋個捷運要砸死多少人?」

工地的吊車疑似沒將鐵條綁好,就快速往上吊,鐵條因此飛散墜落,當場就砸中一台路過的黑色休旅車和一台機車。(圖/翻攝自爆料公社)



中國時報【陳志祥╱台北報導】

一例一休實施後,各行各業喊漲,中華職棒球賽票價推估也會上漲10%左右,桃猿隊、中信兄弟的假日全票恐將漲至500元,獅隊仍在觀望中;只是球團收入增加,績效好的球團票房逼近2億元,球員未必獲有好處,因為球員不適用「勞基法」,充其量只是球團的「高薪約聘人員」。

中職球員工會談到「一例一休」時,充滿著無奈的語氣,工會發言人趙子維表示:「一例一休對職棒球員沒有任何好處,球員好像是政策的絕緣體,完全不受影響。」只因球員無法提升位階、難以進入勞基法的保障範圍。

不過,中職球員是勞保的對象,每年繳稅與勞工一樣,一塊錢都不能少,有些明星球員一年要繳掉一輛賓士車;但球員卻不能納勞基法,趙子維說:「我們爭取很多年了,主管機關還是認定球員不屬於勞工,球員與球團是『特殊關係』,算約聘人員。」

中職球員的確是「辛苦的僱員」,球季期間,周末、假日要出賽、而且每周至少5場比賽,有時遇上因雨延賽也要到球場熱身,還必須應付消化賽程的sm 眼罩6連戰、7連戰,休假日只能用「亂」字形容,只有季後的短暫休假可以喘息,打球並不輕鬆。

現在政府實行「一例一休」,球員改變不了既有作息,成了最「無感」的一群;然而中職球團整體的營運成本,勢必隨著一例一休而增加,中職聯盟評估今年季賽票價可望上漲10%左右,桃猿隊、中信兄弟的假日全票恐將漲至500元,獅隊仍在觀望中。

從2012年起,中職幾乎逐年調漲票價,加上中職景氣回升,票房最佳的桃猿隊去年觀眾人數增加近8%、門票收入達到1億4000萬元、較前一年多了3000萬元,中信兄弟也有1億1000萬元票房,今年球季在票價與成長率雙漲之下,猿隊的門票收入將會直逼2億元。

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